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Neue LNG-Tauchpumpe

Die ARTIKA 400 ist eine einstufige Tieftemperaturpumpe mit einer Förderleistung von bis zu 546 m3/h und erweitert das bestehende LNG-Tauchpumpenprogramm von Vanzetti Engineering. Diese Pumpen kommen ohne Dichtungen aus, da die Lager durch das Eintauchen in das LNG ständig geschmiert werden. Dadurch sind ständig kühle Bedingungen gewährleistet, die ein schnelles und effizientes An- und Abfahren ermöglichen. Außerdem ist der Wartungsaufwand sehr gering.

Aufgrund der aktuellen geopolitischen Ereignisse ist das Interesse an LNG und Regasifizierungsanlagen gestiegen. Daher besteht in Italien die Notwendigkeit, eine ergänzende Logistikkette zu entwickeln, die den Transport auf kleinen LNG-Tankern, die Lagerung und den Vertrieb von Flüssigerdgas umfasst.

LNG-Terminals kleinerer Größe führen komplexe Anwendungsaktivitäten aus, mit denen kleine bis mittlere Flüssiggasmengen gemanagt werden.

An dieser Wertschöpfungskette sind zahlreiche Akteure und Betreiber beteiligt, deren Tätigkeitsfelder ebenso breit gefächert sind. Hier einige Schwerpunkte: Umschlag (d.h. Transport von LNG) von Terminals auf LNG-Tanker; Schiff-zu-Schiff-Bunkering (Schiff-zu-Schiff-Transfer, z.B. durch Gastanker und Bunkerschiffe); Verladung und Transport in Tankwagen oder Kesselwagen (Tankcontainer mit Iso-Maßen); Betrieb von küstennahen Betankungsanlagen für Schiffe (Bunkerschiffe); Betrieb von Betankungsanlagen für Fahrzeuge mit LNG- bzw. CNG-/LNG-Antrieb; Betrieb von dezentralen Lagerstätten für zivile und industrielle Nutzung. Betankungsanlagen für Fahrzeuge mit LNG- bzw. CNG-/LNG-Antrieb; Betreiben von dezentralen Lagerstätten für zivile und industrielle Zwecke.

Derzeit sind Regasifizierungsschiffe (FSRU – Floating Storage & Regasification Unit) von nationalem Interesse. Diese Schiffe sind schwimmende Regasifizierungsanlagen, also mobile Anlagen, die flüssiges LNG (so wird LNG auf Schiffen transportiert) in einen gasförmigen Zustand (für den Weitertransport durch Pipelines) umwandeln, so dass das Gas für das nationale Pipelinenetz geeignet ist.

Vanzetti Engineering spielt bei dieser Art von Anwendungen eine zentrale Rolle, da ihre Kryopumpen in allen Phasen des LNG-Transports eine wesentliche Rolle spielen. Vor Beginn des Regasifizierungsprozesses erfolgt der Transfer des LNG in die Regasifizierungsanlagen. Dazu wird das LNG von LNG-Tankern in spezielle Tanks in der Nähe des Terminals der Regasifizierungsanlage geladen und bei einer Temperatur von -162 °C und Umgebungsdruck gelagert.

Das Modell ARTIKA 300 erfüllt die Einsatzanforderungen kleiner und mittlerer Terminals bei der Regasifizierung von Flüssigerdgas. Dies wird durch die ein- oder zweistufige Konfiguration des Modells und seine Leistung von bis zu 270 m3/h ermöglicht.

Vanzetti Engineering verfügt über eine große Erfahrung in den Bereichen Schifffahrt und Offshore, die zur Entwicklung des neuen Modells ARTIKA 400 geführt hat.

Tieftemperaturpumpen für alle Anforderungen

Die Tieftemperaturpumpen für Flüssigerdgas der Baureihe ARTIKA sind sowohl in einstufiger als auch in mehrstufiger Ausführung (2, 3, 4 oder 6 Stufen) lieferbar. Die Pumpen sind für den Betrieb in einem Kryostat oder einem Kryobehälter ausgelegt. Die Pumpen sind sowohl für den kontinuierlichen als auch für den diskontinuierlichen Betrieb geeignet. Sie verfügen außerdem über schraubenförmige Leiträder (Inducer), die den NPSH-Wert minimieren, sowie über integrierte Motoren, die mit Frequenzumrichtern/VFDs betrieben werden. Da die Pumpen über keine Verschleißteile verfügen und kontinuierlich durch das LNG geschmiert werden, sind sie äußerst wartungsarm.

Das Konzept der ARTIKA-Baureihe erfüllt alle Anforderungen der LNG-Betankung, so dass verschiedene Modelle mit unterschiedlichen Fördermengen und Drücken zur Verfügung stehen. So empfiehlt Vanzetti Engineering für LNG-Autotankstellen das Modell ARTIKA 160, mit dem eine oder zwei LNG-Zapfsäulen betrieben werden können. Die ARTIKA 120-3S ist die kleinste Pumpe der Baureihe. Sie wird hauptsächlich in der Schifffahrt eingesetzt. Die ARTIKA 200-4S garantiert eine Fördermenge von über 30 m3/h bei 35 bar und die ARTIKA 200-6S erreicht bis zu 55 bar Differenzdruck.