Elektrifizierung des italienischen Hafens Monfalcone
Nidec Industrial Solutions, Teil der Sparte Energie & Infrastruktur der Nidec-Gruppe, wurde zusammen mit seinen RTI-Partnern (ICOP und Step Impianti) von der Hafenbehörde der östlichen Adria für die Elektrifizierung der Docks IV, V und VI des Hafens Monfalcone ausgewählt.
Durch den öffentlichen Auftrag im Wert von 6,56 Mio. EUR, der aus dem Europäischen Wiederaufbauplan für Italien finanziert wird, wird sich Portorosega zu einem umweltfreundlichen Hafen entwickeln. Dabei wird das von Nidec durchgeführte Kaltumwandlungsprojekt die SOx-, NOx- und CO2-Emissionen sowie Schadstoffe wie Feinstaub im Hafen reduzieren und zur Verbesserung der Luftqualität im Hafengebiet und den angrenzenden Stadtgebieten beitragen.
Durch das Bereitstellen kompletter Nidec-Umwandlungssysteme werden die Docks in der Lage sein, den Strombedarf der im Hafen anliegenden Schiffe zu decken. Im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen, wird das in dieser Projektphase für die Docks IV, V und VI geplante System in der Lage sein, eine Leistung von 4 MVA bei 11 kV zu liefern, die auf zwei verschiedene Anschlusspunkte (je 2 MVA) verteilt wird.
Ein weiterer Vorteil des “Cold Ironing”-Projekts ist die Reduzierung der Akustik, die häufig durch das niederfrequente Dröhnen der Schiffsmotoren während der Andockphase verstärkt wird. Die neuen technologischen Lösungen ermöglichen es, das angedockte Schiff direkt von der Küste aus mit Strom zu versorgen, ohne dass die Generatoren für die Treibstoffversorgung laufen müssen.
Zusätzlich zu dieser ersten Projektphase, in der Nidec zusammen mit seinen RTI-Partnern mit der Bereitstellung des gesamten Shore-to-Ship-Energieversorgungssystems beauftragt wurde, ist in einer zweiten Phase die Lieferung von Ausrüstungen für die Docks I, II und III vorgesehen, die für die Kreuzfahrtverbindungen des gesamten Hafenbetriebs bestimmt sind.
Monfalcone ist das 9. europäische Hafenelektrifizierungsprojekt, für das Nidec beauftragt wurde. Es folgt auf die bereits abgeschlossenen oder noch laufenden Projekte für die Häfen von Triest (Docks V und VII), Prà, Genua, Savona, Gioia Tauro, Sète in Frankreich und Valletta in Malta.
